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揭秘山東17市人才流動朋友圈!日照人流出首選青島
“這是一張中國城市群夜間燈光圖,燈光顯示的是財富和活力指數。城市群組團競爭漸趨激烈。山東半島城市群以北,京津冀協同發展勢頭強勁,雄安新區橫空出世；向南,長江經濟帶生機勃勃；向西,中原經濟區異軍突起,鄭州邁向國傢中心城市。
圈與圈相互依賴又相互競爭。誰把誰的錢吸走?誰能把誰的人吸走?山東三核驅動,脫不瞭大環境。搶人大戰烽煙裡,濟青煙三核如何競發?房價、就業、創業、人居環境……它們如何影響人才流動。本報道以《2017年山東白領就業市場藍皮書》數據為基礎分析山東17市人才流動,誰是誰的朋友圈?”
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這張圖以齊魯人才網2017年百萬量級招聘數據,描繪出17市在省內的地位、關系與糾葛。
省會濟南實力圈粉哪幾市?
數據顯示,泰安、聊城、德州、濟寧、淄博、菏澤、濰坊人才流動,第一站都是濟南。省會濟南吸納最多的是青島人,占比13.12%；其次泰安人,占比11.59%,第三濰坊人9.9%。
濟南人在省內遷徙路線,第一站濟寧,其次泰安、濰坊。
日照人流出首選青島。聊城,泰安,德州,濰坊,濟寧,臨沂,煙臺也都願去青島,當然,青島門檻高,未必能首選。威海人流出首選煙臺,其次青島；濱州人更願去東營；萊蕪人第一流向是泰安；對濰坊而言,這是青島人、東營人、煙臺人的最愛；青島人流出第一站,首先是濰坊,其次是煙臺,之後是濟南、日照；棗莊人、聊城人更多流向濟寧。
這樣的人才流向告訴你,山東人其實很戀傢。2016年山東省流動人口動態監測報告數據顯示,山東人口流動以省內流動為主,占比83.1%,其中54.2%為省內跨市流動,28.9%為市內跨縣流動；2014年省內流動占比85%,為全國平均水平的2.6倍,其中48%在本縣流動。
青島:目標50萬大學生存量
青島吸納省內人才分三個梯隊,位於“第一梯隊”的濟南、煙臺、濰坊這三市流入量占青島吸納山東人才的45%。
青島吸納省內人才最多是濟南人,而濟南人流往省內其他城市排行中,青島排第八。齊魯人才網數據顯示,2017年,山東省內人才流入最多的是濟南市,這說明山東人省內流動,首選省會城市。
財經網統計數據顯示,2017年青島常住人口增量為8.65萬,在東部城市中位列第8。這說明從全國人口流動來講,首選青島。
這些數據說明作為GDP萬億俱樂部成員,青島人才門檻很高。這幾年,青島做瞭件比搶大學生更牛的事——搶大學、搶院士。截至3月27日,在青島設分校或組建研究院的高校擴至31所。青島砸錢砸地引來的“高校朋友圈”包括北大、清華、人大、同濟、哈工大……連山大計算機系等核心院系也搬到青島。
青島計劃2020年在青高等教育機構(含軍事院校)總數增至50所以上,實現50萬高校人才存量。同時,青島引來院士已超百位,每個院士自帶團隊和項目。
青島與其他新一線城市競爭,關鍵一張牌是能否入選國傢中心城市。2017年G20杭州峰會將杭州送入“1.5線”之列,那麼,期待一下今年6月在青島舉行的上合峰會吧。
2016年12月,青島出臺政策,最高1億招納頂級人才。對高端人才開出“億元獎勵”的多是廣東、江浙這樣的實力派,瞄準的是諾獎、圖靈獎獲得者這樣的全球頂級人才。
頂級人才是豪美科技Ｘ戰警GPS車隊管理系統｜gps車隊管理｜gps車隊管理系統｜車輛監控系統｜gps車輛監控系統發展新一代信息技術、新能源、新材料、高端裝備等“四新經濟”的核心競爭力。未來區域競爭、城市群競爭制高點皆系於四新經濟。
“四新經濟”發展速度在薪酬上的體現,就是“薪酬過萬”崗位數占比。以互聯網、人工智能為代表的新興行業人才薪酬提升空間較大。
濟南VS鄭州,高鐵延伸下的城市戰爭
濟南與鄭州直線距離370公裡。2020年鄭州米字形高鐵全線開通後,山東的濟南、菏澤、聊城,山西太原都將納入鄭州2小時交通圈。
魯西南是山東的“人口供應腹地”。菏澤這樣的“造血大戶”,未來是被鄭州這個中原城市圈吸附,還是被濟南省會城市圈吸附？
作為經濟大省省會,濟南對周邊省份人口具有強吸力,首先實力圈粉黑龍江,像哈工大畢業生就是濟南本土IT企業浪潮重點招募對象。
濟寧濰坊:三線城市逆襲新興產業
近幾年,互聯網等產業搶灘二三線潛力城市,給瞭濟寧一個機會。濟寧高新區是國傢級高新技術產業開發區,與濟南高新區、青島西海岸新區並列為山東三個大數據產業聚集地,吸引瞭惠普、甲骨文、IBM、華為等在當地落地。
濰坊有濰柴。濰柴計劃投資500億建山東最大新能源動力產業園,濰坊將依托這個產業園打造千億級新能源汽車產業集群。在新興產業上崛起,使這些三線城市有瞭吸附濟青煙人才的本錢。
德州是京津冀產業溢出的承接者,2017年山東薪酬排名走勢上,德州以連升4位的最大增幅呈現瞭這種溢出紅利。2012-2017年薪酬增幅最大城市是濟南。2017年,濟南薪酬排名首次拿下全省No.1。
東部工業強市面臨“大齡化”挑戰
煙臺在新舊動能轉換三核驅動中的定位是發展先進制造業。從煙臺人才流入構成看,青島、濟南、威海、濰坊四市占瞭總流入人數的68%。
從這張圖可以看出,煙威地區求職者“大齡化”嚴重,齊魯人才網數據顯示,山東崗位需求量針對26歲求職者最高,之後緩慢下降。
山東省政府新聞辦披露信息顯示,山東省老年人口數量全國最多,威海老齡化程度最高,老年人口占比已達26.39%,其次是煙臺。煙臺是工業強市,如何面臨老齡化挑戰,比如將魯西南勞動力吸引過來,是一個大戰略。
“這是一張中國城市群夜間燈光圖,燈光顯示的是財富和活力指數。城市群組團競爭漸趨激烈。山東半島城市群以北,京津冀協同發展勢頭強勁,雄安新區橫空出世；向南,長江經濟帶生機勃勃；向西,中原經濟區異軍突起,鄭州邁向國傢中心城市。
圈與圈相互依賴又相互競爭。誰把誰的錢吸走?誰能把誰的人吸走?山東三核驅動,脫不瞭大環境。搶人大戰烽煙裡,濟青煙三核如何競發?房價、就業、創業、人居環境……它們如何影響人才流動。本報道以《2017年山東白領就業市場藍皮書》數據為基礎分析山東17市人才流動,誰是誰的朋友圈?”
這是一場傢門口的流動
這張圖以齊魯人才網2017年百萬量級招聘數據,描繪出17市在省內的地位、關系與糾葛。
省會濟南實力圈粉哪幾市?
數據顯示,泰安、聊城、德州、濟寧、淄博、菏澤、濰坊人才流動,第一站都是濟南。省會濟南吸納最多的是青島人,占比13.12%；其次泰安人,占比11.59%,第三濰坊人9.9%。
濟南人在省內遷徙路線,第一站濟寧,其次泰安、濰坊。
日照人流出首選青島。聊城,泰安,德州,濰坊,濟寧,臨沂,煙臺也都願去青島,當然,青島門檻高,未必能首選。威海人流出首選煙臺,其次青島；濱州人更願去東營；萊蕪人第一流向是泰安；對濰坊而言,這是青島人、東營人、煙臺人的最愛；青島人流出第一站,首先是濰坊,其次是煙臺,之後是濟南、日照；棗莊人、聊城人更多流向濟寧。
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青島:目標50萬大學生存量
青島吸納省內人才分三個梯隊,位於“第一梯隊”的濟南、煙臺、濰坊這三市流入量占青島吸納山東人才的45%。
青島吸納省內人才最多是濟南人,而濟南人流往省內其他城市排行中,青島排第八。齊魯人才網數據顯示,2017年,山東省內人才流入最多的是濟南市,這說明山東人省內流動,首選省會城市。
財經網統計數據顯示,2017年青島常住人口增量為8.65萬,在東部城市中位列第8。這說明從全國人口流動來講,首選青島。
這些數據說明作為GDP萬億俱樂部成員,青島人才門檻很高。這幾年,青島做瞭件比搶大學生更牛的事——搶大學、搶院士。截至3月27日,在青島設分校或組建研究院的高校擴至31所。青島砸錢砸地引來的“高校朋友圈”包括北大、清華、人大、同濟、哈工大……連山大計算機系等核心院系也搬到青島。
青島計劃2020年在青高等教育機構(含軍事院校)總數增至50所以上,實現50萬高校人才存量。同時,青島引來院士已超百位,每個院士自帶團隊和項目。
青島與其他新一線城市競爭,關鍵一張牌是能否入選國傢中心城市。2017年G20杭州峰會將杭州送入“1.5線”之列,那麼,期待一下今年6月在青島舉行的上合峰會吧。
2016年12月,青島出臺政策,最高1億招納頂級人才。對高端人才開出“億元獎勵”的多是廣東、江浙這樣的實力派,瞄準的是諾獎、圖靈獎獲得者這樣的全球頂級人才。
頂級人才是發展新一代信息技術、新能源、新材料、高端裝備等“四新經濟”的核心競爭力。未來區域競爭、城市群競爭制高點皆系於四新經濟。
“四新經濟”發展速度在薪酬上的體現,就是“薪酬過萬”崗位數占比。以互聯網、人工智能為代表的新興行業人才薪酬提升空間較大。
濟南VS鄭州,高鐵延伸下的城市戰爭
濟南與鄭州直線距離370公裡。2020年鄭州米字形高鐵全線開通後,山東的濟南、菏澤、聊城,山西太原都將納入鄭州2小時交通圈。
魯西南是山東的“人口供應腹地”。菏澤這樣的“造血大戶”,未來是被鄭州這個中原城市圈吸附,還是被濟南省會城市圈吸附？
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濟寧濰坊:三線城市逆襲新興產業
近幾年,互聯網等產業搶灘二三線潛力城市,給瞭濟寧一個機會。濟寧高新區是國傢級高新技術產業開發區,與濟南高新區、青島西海岸新區並列為山東三個大數據產業聚集地,吸引瞭惠普、甲骨文、IBM、華為等在當地落地。
濰坊有濰柴。濰柴計劃投資500億建山東辦公文具最大新能源動力產業園,濰坊將依托這個產業園打造千億級新能源汽車產業集群。在新興產業上崛起,使這些三線城市有瞭吸附濟青煙人才的本錢。
德州是京津冀產業溢出的承接者,2017年山東薪酬排名走勢上,德州以連升4位的最大增幅呈現瞭這種溢出紅利。2012-2017年薪酬增幅最大城市是濟南。2017年,濟南薪酬排名首次拿下全省No.1。
東部工業強市面臨“大齡化”挑戰
煙臺在新舊動能轉換三核驅動中的定位是發展先進制造業。從煙臺人才流入構成看,青島、濟南、威海、濰坊四市占瞭總流入人數的68%。
從這張圖可以看出,煙威地區商標註冊費用求職者“大齡化”嚴重,齊魯人才網數據顯示,山東崗位需求量針對26歲求職者最高,之後緩慢下降。
山東省政府新聞辦披露信息顯示,山東省老年人口數量全國最多,威海老齡化程度最高,老年人口占比已達26.39%,其次是煙臺。煙臺是工業強市,如何面臨老齡化挑戰,比如將魯西南勞動力吸引過來,是一個大戰略。
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濟南人在省內遷徙路線,第一站濟寧,其次泰安、濰坊。
日照人流出首選青島。聊城,泰安,德州,濰坊,濟寧,臨沂,煙臺也都願去青島,當然,青島門檻高,未必能首選。威海人流出首選煙臺,其次青島；濱州人更願去東營；萊蕪人第一流向是泰安；對濰坊而言,這是青島人、東營人、煙臺人的最愛；青島人流出第一站,首先是濰坊,其次是煙臺,之後是濟南、日照；棗莊人、聊城人更多流向濟寧。
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濟寧濰坊:三線城市逆襲新興產業
近幾年,互聯網等產業搶灘二三線潛力城市,給瞭濟寧一個機會。濟寧高新區是國傢級高新技術產業開發區,與濟南高新區、青島西海岸新區並列為山東三個大數據產業聚集地,吸引瞭惠普、甲骨文、IBM、華為等在當地落地。
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德州是京津冀產業溢出的承接者,2017年山東薪酬排名走勢上,德州以連升4位的最大增幅呈現瞭這種溢出紅利。2012-2017年薪酬增幅最大城市是濟南。2017年,濟南薪酬排名首次拿下全省No.1。
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濟南人在省內遷徙路線,第一站濟寧,其次泰安、濰坊。
日照人流出首選青島。聊城,泰安,德州,濰坊,濟寧,臨沂,煙臺也都願去青島,當然,青島門檻高,未必能首選。威海人流出首選煙臺,其次青島；濱州人更願去東營；萊蕪人第一流向是泰安；對濰坊而言,這是青島人、東營人、煙臺人的最愛；青島人流出第一站,首先是濰坊,其次是煙臺,之後是濟南、日照；棗莊人、聊城人更多流向濟寧。
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濟寧濰坊:三線城市逆襲新興產業
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德州是京津冀產業溢出的承接者,2017年山東薪酬排名走勢上,德州以連升4位的最大增幅呈現瞭這種溢出紅利。2012-2017年薪酬增幅最大城市是濟南。2017年,濟南薪酬排名首次拿下全省No.1。
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